Kolej w Polsce i Europie

[kataton]

Właśnie tą trasą jeździły dawniej z Częstochowy.

Jeszcze kilka składów leci przez Wrocław, Gliwice, a potem Bytom zamiast Katowic.

[Adler]

Przejazd z Krakowa do Tarnowa "Małopolskimi" po godz. 15.00 to prawdziwa przygoda. Ciągłe przeciskanie się i walka o miejsce. Po Bochni jakby zatrzymał się czas. Sielanka w przedziałach.

[Comen]

Taki jest zasięg oddziaływania aglomeracji, czyli dojazdy mieszkańców do i z pracy. Powinni chyba puścić więcej pociągów relacji Bochnia-Chrzanów albo Bochnia-Miechów o ile przepustowość linii na to pozwala.

[gar]

Lub Bochnia - Krzeszowice

[kataton]

Kraków - Krzeszowice - Trzebinia jest bardzo obciążona, osobówki co ok. 20 minut (czasem nałożą się na siebie KŚ-ki i KMŁ-ki) + dużo pośpiechów.

W stronę Tarnowa też nie jest źle w szczycie. "Dunajec" to nie wiem, ile musiałby mieć wagonów, żeby przed Bochnią nie było pełno ludzi, zwłaszcza w piątki, gdy wracają studenci.

Miechów jest modernizowany, ale jakoś tak niemrawo chyba, bo tylko kilka wyrywkowych kursów obsługują busy.

[Yoana]

Dzisiaj przejazd Pendolino z Tarnowa do Sopotu (6,5h)

att.4FyLCX-HSZ9shZH929pEXtAOmUd4RFbQYsgM-_xmPdY.JPG

[Adler]

Od 26 czerwca nowe połączenie kolejowe: Przemyśl-Frankfurt nad Menem.

Nowe połączenie Leo Express z Przemyśla do Frankfurtu nad Menem będzie jedną z najdłuższych regularnych tras kolejowych w Europie. Trasa liczy ponad 1300 kilometrów i poprowadzi przez Polskę, Czechy i Niemcy.

W Polsce pociąg zatrzyma się m.in. w:
Rzeszowie
Dębicy
Tarnowie
Krakowie
Katowicach.
Następnie trasa poprowadzi przez Czechy, w tym Ostrawę i Pragę, a dalej przez Niemcy: Drezno, Lipsk, Erfurt, Fulda i Hanau aż do Frankfurtu.

https://www.carpatiabiznes.pl/podkarpac ... e_vignette

[gar]

Rozpoczynają się prace przy reaktywacji sudeckiej linii kolejowej z Marciszowa przez Bolków i Strzegom do Jaworzyny Śląskiej. Trasa ma być gotowa i zelektryfikowana w 2034. Przy takim założeniu czas przejazdu z Wrocławia do Jeleniej Góry ma się skrócić do 90 minut dzięki ominięciu Wałbrzycha i Świebodzic.

[gar]

Pociągiem na trasie Ostrołęka Łomża będzie można pojechać już w 2027 roku.

Nastąpiło spore przyspieszenie. Pierwsze pociągi na tej trasie już ruszyły. W przyszłym roku mają pojawić się bezpośrednie połączenia z Łomży do Warszawy.

[kataton]

I właśnie na nie mieszkańcy przede wszystkim czekają, bo nie okłamujmy się - do Białego im nie po drodze. Łomża to jedno z bardziej pokrzywdzonych miast przez reformę administracyjną. Elbląg jeszcze przychodzi mi na myśl. Ale fajnie, że coś ruszyło. Mam ten region w planach, a pociągiem zawsze przyjemniej.

A dziś pociągi ze Szczecina / Wrocławia do Przemyśla chyba sobie ściganki na trasie robiły W zasadzie Ślązak (2 h opóźnienia), Mehoffer (ponad 1 h) przyjechały do Tarnowa jeden po drugim, a planowy Fałat już był awizowany.

[gar]

Województwo warmińsko-mazurskie zaczyna prace nad reaktywacją Kolei Nadzalewowej, czyli Elbląg - Tolkmicko - Frombork - Braniewo. Ostatnie pociągi korzystały z niej w 2006 roku. Obecnie na części trasy można skorzystać z drezyn rowerowych.

[Comen]

No miło by było, bo to całkiem ładna trasa. Niestety zaliczyłem ten region bez korzystania z kolei.

[kataton]

Ja też. Połączeń autobusowych niewiele, więc musiałem zrezygnować z Tolkmicka, czego potem trochę żałowałem.

[kataton]

Się Łomżanie odzwyczaili od pociągów...

https://mylomza.pl/artykul/sekundy-od-k ... y-n1831068

Włos mrożące w żyłach sceny

[gar]

Dobrego świadectwa Łomżanom to nie wystawia. Takich powrotów po latach jest całkiem sporo, ale w innych miejscach nie było słychać o tylu niebezpiecznych incydentach.

[Comen]

Maszynista miał spory refleks. Chyba musiał dostać informację o incydencie od dróżnika.

[kataton]

Dziś zdziwiłem się mocno, że bilet "osobowy" (Regio + KŚ) na trasie Tarnów - Gliwice jest droższy niż pośpiech i kosztuje aż 60 zł (IC w sezonie 53).

Rozwiązanie zagadki jest interesujące, acz proste. KŚ sprzedaje bilety tylko na 2 tygodnie naprzód, a jeśli ktoś chce kupić z większym wyprzedzeniem - nie ma problemu, ale bilkom dolicza sobie wtedy dwie dyszki z haczykiem według jakichś alternatywnych taryf / reguł. (= bilet Katowice - Gliwice KŚ-ką kosztuje ponad 30 zł)

Takie tam kolejowe ciekawostki.

[gar]

Mój syn jedzie na Kaszuby. Póki co pociąg ma 215 minut opóźnienia, a nie wiadomo czy to jego ostatnie słowo.

[Comen]

Mróz żle, upał też żle. Strasznie funkcjonowanie kolei zależne jest od temperatury otoczenia.

[Adler]

Pendolino dowozi już turystów do Ustki. Spółka PKP Intercity wydłużyła trasę codziennego pociągu, który do tej pory kursował na trasie Bielsko-Biała-Gdynia. To oznacza łatwiejszy i szybszy transport do tego kurortu w czasie sezonu wakacyjnego.

Spółka podała, że pociąg Pendolino będzie przyjeżdżał do Ustki o godzinie 20:21, a wyjeżdżał o godz. 7:23. Spodziewany czas jazdy na trasie Ustka-Bielsko-Biała to ok. 8 i pół godziny, a na trasie Warszawa-Ustka 4 godz. 52 min.

Ustka to kolejna miejscowość turystyczna nad Bałtykiem, po Trójmieście, Kołobrzegu, Szczecinie i Świnoujściu, do której w czasie wakacji dojeżdżać będzie Pendolino – mówi Adam Wawrzyniak, członek zarządu PKP Intercity.

źródło: money.pl

[kataton]

Jutro miałem jechać w okolice Jarosławia, ale odpuszczam, bo zapowiadają burze.
Za to zamiast zwyczajowo przekładać, z ciekawości sobie sprawdzam, jak działa system zwrotu odstępnego, skoro już taki wprowadzono w tych newralgicznych dniach. Stawka niebagatelna, bo 4 cebuliony

Na razie cisza. Nawet powiadomienia o wniosku na maila nie dostałem.

[gar]

Pod koniec roku ruszą po solidnej przerwie pociągi na przebudowanej linii Żywiec - Sucha Beskidzka. Na trasie pojawi się tunel (w okolicach Lachowic) oraz nowy przystanek kolejowy Żywiec Amfiteatr.

[Comen]

Zauważyłem, że większym wzięciem cieszą się u nas wagony bezprzedziałowe. Skoro na miesiąc przed wyjazdem nie mogę już zarezerwować miejsca przy oknie w takim wagonie, to przerzuciłem się na przedział, gdzie nie ma z tym problemu. Ale często w takich wagonach bezprzedziałowych miejsce przy oknie jest tylko formalnie, bo siedzenie akurat trafia na ścianę pomiędzy oknami. I tego nie przewidzisz.

[kataton]

Przy biletach łączonych system natomiast ignoruje zachcianki. Chciałem korytarz, pociąg puściutki - dostaję i tak okno. Wiem, niby można odszukać układ wagonów, ręcznie wpisać numer itp.

[Adler]

Zauważyłem, że większym wzięciem cieszą się u nas wagony bezprzedziałowe.

Ja też wolę zdecydowanie bezprzedziałowe. W przedziale ścisk, brak klimy i rozmowy z współpasażerami, na które nie mam ochoty.