Strona 27 z 27
Re: Kącik kierowcy
: 11 lis 2026, o 20:52
autor: Bezimienny2007
W radiu dzisiaj słyszałem że to niby przez małe rezerwy gazu jakie zrobili w Europie i że sa jakieś problemy z transportem gazu. Ile w tym wszystkim prawdy to już ciężko powiedzieć, oni wszyscy zawsze jakiś powód znajdą jak mają ceny podnieść takie tam moje zdanie.
Re: Kącik kierowcy
: 13 lis 2026, o 12:11
autor: petruss1990
Też już opony zmienione, niestety na te brzydsze i mniej lubiane.
Re: Kącik kierowcy
: 13 lis 2026, o 14:46
autor: Adler
Ja np. bardziej lubię te zimowe, bo nowe i świeże.
![:] :]](./images/smilies/kwadr.gif)
Re: Kącik kierowcy
: 14 lis 2026, o 19:08
autor: Abderyta
A propos nowych i swieżych. Wygląda na to, że w przyszłym roku trzeba będzie - po siedmiu sezonach - wymienić ogumienie tzw. letnie. Nie wiem tylko, czy lepiej wyposażyć się w klasyczne czy w tzw. całoroczne. Czy ktoś z Was ma dobry argument na rzecz któregoś z tych dwóch rodzajów opon?
Re: Kącik kierowcy
: 14 lis 2026, o 22:33
autor: Bezimienny2007
Osobiście też nie lubię zimówek, niestety mamy klimat jaki mamy w naszym kraju i trzeba sie przemęczyć.
Co do opon całoroczny czy też wielosezonowych opon to ani to dobre zimą ani latem, osobiście nawet na tego typu produkty nie zwracam uwagi. Widziałem porównania z normalnymi oponami i nie mają dla mnie żadnych plusów względem zwykłych opon. Przekładaniem sie nie martwię bo mam dwa osobne komplety opon zima plus lato więc za nic nie muszę płacić. Teoretycznie powinno się wyważyć ponownie opony jednak jeśli nie ma żadnego bicia i nic nie ściąga na prostym asfalcie to nie widzę sensu tym bardziej że jeszcze nie miałem takiego problemu po zmianie opon a już sporo tego przerobiłem.
Polecam kanał Tyre Reviews na YouTube, gość fajnie tłumaczy i robi solidne testy.
Re: Kącik kierowcy
: 14 lis 2026, o 23:39
autor: Adler
Abderyta pisze: wczoraj, o 19:08
Czy ktoś z Was ma dobry argument na rzecz któregoś z tych dwóch rodzajów opon?
1. Argument tras, którymi i jak często jeździsz:
- po mieście wystarczą wielosezonowe (w lecie i zimie)
- po mieście i w trasy górskie, drogi nieodśnieżone to konieczne zimowe
2. Argument finansowy:
- dwa razy wymiana opon w przypadku np. alufelg 16" generuje koszty (2 x ok. 180 zł)
- wielosezonowe to brak opłat za wymianę opon
Osobiście nie wyobrażam sobie jeździć na wielosezonowych. W lecie jazda na letnich to sama przyjemność pod warunkiem, że opony dobrze odprowadzają wodę. W zimie czuję się pewniej na zimowych, a jeżdżę po różnym terenie. W górskim klimacie również. Z drugiej zaś strony Yoana jeździ na wielosezonowych do pracy, tylko po mieście. W lecie sobie chwali, w zimie narzeka na jazdę po nieodśnieżonej drodze miejskiej.