
Forum "Turystycznie" - najciekawsze forum turystyczne w sieci! Już od 16 lat!
Kącik kierowcy
- Bezimienny2007
- Stały bywalec

- Posty: 139
- Rejestracja: 30 paź 2025, o 21:32
Re: Kącik kierowcy
W radiu dzisiaj słyszałem że to niby przez małe rezerwy gazu jakie zrobili w Europie i że sa jakieś problemy z transportem gazu. Ile w tym wszystkim prawdy to już ciężko powiedzieć, oni wszyscy zawsze jakiś powód znajdą jak mają ceny podnieść takie tam moje zdanie.
- petruss1990
- Sekcja Turystyczna

- Posty: 1287
- Rejestracja: 15 maja 2011, o 16:58
Re: Kącik kierowcy
A propos nowych i swieżych. Wygląda na to, że w przyszłym roku trzeba będzie - po siedmiu sezonach - wymienić ogumienie tzw. letnie. Nie wiem tylko, czy lepiej wyposażyć się w klasyczne czy w tzw. całoroczne. Czy ktoś z Was ma dobry argument na rzecz któregoś z tych dwóch rodzajów opon?
πάντων χρημάτων μέτρον ἄνθρωπος
- Bezimienny2007
- Stały bywalec

- Posty: 139
- Rejestracja: 30 paź 2025, o 21:32
Re: Kącik kierowcy
Osobiście też nie lubię zimówek, niestety mamy klimat jaki mamy w naszym kraju i trzeba sie przemęczyć.
Co do opon całoroczny czy też wielosezonowych opon to ani to dobre zimą ani latem, osobiście nawet na tego typu produkty nie zwracam uwagi. Widziałem porównania z normalnymi oponami i nie mają dla mnie żadnych plusów względem zwykłych opon. Przekładaniem sie nie martwię bo mam dwa osobne komplety opon zima plus lato więc za nic nie muszę płacić. Teoretycznie powinno się wyważyć ponownie opony jednak jeśli nie ma żadnego bicia i nic nie ściąga na prostym asfalcie to nie widzę sensu tym bardziej że jeszcze nie miałem takiego problemu po zmianie opon a już sporo tego przerobiłem.
Polecam kanał Tyre Reviews na YouTube, gość fajnie tłumaczy i robi solidne testy.
Co do opon całoroczny czy też wielosezonowych opon to ani to dobre zimą ani latem, osobiście nawet na tego typu produkty nie zwracam uwagi. Widziałem porównania z normalnymi oponami i nie mają dla mnie żadnych plusów względem zwykłych opon. Przekładaniem sie nie martwię bo mam dwa osobne komplety opon zima plus lato więc za nic nie muszę płacić. Teoretycznie powinno się wyważyć ponownie opony jednak jeśli nie ma żadnego bicia i nic nie ściąga na prostym asfalcie to nie widzę sensu tym bardziej że jeszcze nie miałem takiego problemu po zmianie opon a już sporo tego przerobiłem.
Polecam kanał Tyre Reviews na YouTube, gość fajnie tłumaczy i robi solidne testy.
Re: Kącik kierowcy
1. Argument tras, którymi i jak często jeździsz:Abderyta pisze: 14 lis 2026, o 19:08 Czy ktoś z Was ma dobry argument na rzecz któregoś z tych dwóch rodzajów opon?
- po mieście wystarczą wielosezonowe (w lecie i zimie)
- po mieście i w trasy górskie, drogi nieodśnieżone to konieczne zimowe
2. Argument finansowy:
- dwa razy wymiana opon w przypadku np. alufelg 16" generuje koszty (2 x ok. 180 zł)
- wielosezonowe to brak opłat za wymianę opon
Osobiście nie wyobrażam sobie jeździć na wielosezonowych. W lecie jazda na letnich to sama przyjemność pod warunkiem, że opony dobrze odprowadzają wodę. W zimie czuję się pewniej na zimowych, a jeżdżę po różnym terenie. W górskim klimacie również. Z drugiej zaś strony Yoana jeździ na wielosezonowych do pracy, tylko po mieście. W lecie sobie chwali, w zimie narzeka na jazdę po nieodśnieżonej drodze miejskiej.
Re: Kącik kierowcy
Na LPG nie ma CPN, więc 23% VAT jest a nie 8 jak na benzeAdler pisze: 11 lis 2026, o 19:44Właśnie nie rozumiem, skąd taka podwyżka LPG? Przecież są problemy z dostawami ropy, a nie gazu...Bezimienny2007 pisze: 11 lis 2026, o 18:18 LPG jak fajnie poszybowało do góry, wcale nie tak dawno bylo po 3,20-3,30 a zaraz będzie 4,50
Polecam zaprzyjaźniony ośrodek wypoczynkowy na Mazurach - OW Waszeta
- Bezimienny2007
- Stały bywalec

- Posty: 139
- Rejestracja: 30 paź 2025, o 21:32
Re: Kącik kierowcy
Transport i tak oparty kwestia na cenie diesla a tutaj państwo i tak swihe zgarnie jak nie w podatku od paliwa to od firm bo nie będą mieli takich kosztów. Niby taniej jednak nie do końca jak to mówią.
Po zimie robię chyba kat A i od kwietnia fo października/listopada będę jeździć motocyklem. Mimo że zawsze ciągnęło mnie do KTM EXC 450 to kupi się coś normalnego na asfalt (można by założyć opony SM, tyle że serwis tego kata wyjdzie więcej jak koszt paliwa w sezonie
)
Po zimie robię chyba kat A i od kwietnia fo października/listopada będę jeździć motocyklem. Mimo że zawsze ciągnęło mnie do KTM EXC 450 to kupi się coś normalnego na asfalt (można by założyć opony SM, tyle że serwis tego kata wyjdzie więcej jak koszt paliwa w sezonie

